十年来，北京、天津、河北三省市打破“一亩三分地”思维定式，一张图规划、一盘棋建设、一体化发展。这里经济总量持续扩大，产业结构优化升级，消费规模不断攀升，居民收入稳步增长，协同发展取得显著成效。现在，让我们随卫星视角，从三个角度俯瞰京津冀协同发展的累累硕果。

　　疏解要双向发力，既需要内部功能的重组，也需要向外疏解转移。对此，北京城市副中心和雄安新区这两个新城发挥了重要作用。

　　2023年年底，备受关注的北京城市副中心三大文化建筑正式对外开放。这三大建筑的建成投用，将极大提升副中心的文化魅力和城市活力，并促进京津冀文化产业的协同发展。

　　卫星图显示，在皑皑白雪映衬下，北京艺术中心的古粮仓造型格外显眼；北京大运河博物馆的“古韵风帆”意蕴浓厚；北京城市图书馆设计别致，好似“赤印”落于城市绿心的画卷上……

　　如果说北京城市副中心是优化重组北京功能布局的重大规划。那么位于北京以南100多公里的河北雄安新区就是疏解北京非首都功能的集中承载地。

　　当前，雄安新区的工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。来自北京的优质教育、医疗卫生等资源在雄安落地生根，不断增强着雄安新区的承载力和吸引力。卫星俯瞰，这座“未来之城”正拔节生长。

　　自2017年设立雄安新区以来，这片土地上的楼宇拔地而起，来到这里的年轻人越来越多。卫星图记录了这里每一年的变化。

　　十年来，京津冀重点承接平台精准定位、错位承接，一个个产业项目在地理位置的“大迁徙”中重塑生产力，形成承接地新的经济增长极。

　　位于天津市宝坻区的京津中关村科技城距离北京不足百公里，从前是一片村社，如今新一代信息技术、新能源与新材料、生物医药与医疗器械、高端装备制造四大产业链企业云集，科技气息满满，截至今年年初，该地的累计注册经营主体已达1526家。

　　在京畿大地，像这样的致力于“北京研发，津冀转化”的合作项目还有很多。十年来，依托这样的平台建设，越来越多的“隐形冠军”“小巨人”企业发展壮大，与三地协同创新的步伐同频共振。

　　位于渤海湾畔的天津港被誉为京津冀的“海上门户”。近年来，天津港依托独特区位优势，不断提升港口功能，相继开通服务雄安新区绿色通道，设立北京CBD－天津港京津协同港口服务中心，运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列，并不断织密远洋航线日拍摄的天津港海嘉滚装码头（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄

　　数据显示，天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱，同比增长5.5%，创历史新高。卫星见证，一批批待出口的货物排列在天津港的码头上。我国外贸出口的火热场景跃然图上。

　　2024年1月30日，游客在位于北京平谷、天津蓟州、河北承德交界处的三界碑拍照打卡（无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄

　　这是位于北京平谷、天津蓟州、河北承德交界处的三界碑，以长城和山脊为界划分出北京、天津和河北三地（2024年1月30日摄，无人机照片）。新华社记者 赵子硕 摄

　　地缘相接、人缘相亲。京津冀是搬不走的邻居，共享一片青山绿水。因此，生态环境保护必须作为京津冀协同发展的一个重点领域。

　　十年来，京津冀区域生态环境质量改善成效显著。截至2023年底，京津冀三地PM2.5年均浓度与2013年相比降幅均为六成左右，重污染天数均大幅削减，优良天数大幅增加。

　　这是河北雄安新区白洋淀淀区景色（2022年7月27日摄，无人机照片）。新华社记者 朱旭东 摄

　　曾几何时，白洋淀受到工业污染的严重影响，导致大量水生动物死亡，一些河段水质一度呈“酱油色”，气味刺鼻难闻。

　　白洋淀的修复正是京津冀区域生态环境不断改善的缩影。未来，在这片土地上，越来越多人、水、鸟、鱼和谐共生的生态画卷将渐次展开。