如今国家大力提倡节能、绿色、环保，在2019年4月15日发布两轮电动车新国标，越来越多的两轮电动车从铅酸电池更换为锂电池，很多为两轮电动车提供换电服务的换电柜，使用的电池也是锂电池，就如当下很火热的炫哈换电，炫哈换电使用的是60V/50A的三元锂电池，换一次电池能跑120公里，很受骑手的欢迎，那么电动车使用锂电池有哪些优缺点呢？接下来和炫哈换电一起来了解锂电池吧。

　　铅酸电池一直因为其体积大、质量大而为人诟病，而锂电池在相同容量下的质量以及体积要比铅酸电池小上许多。加之锂电池电动车的动力性能与铅酸电池电动车的差不许多，而锂电池的重量只有铅酸电池的五分之一左右，使用起来也是比较轻便、快捷。

　　锂电池的寿命是同类电池中最长的，而且一般来说锂电池的质保为两年，铅酸电池的为一年。和铅酸电池相比，锂电池的优势也是十分明显。

　　锂电池在长期未使用的状态下会进入休眠状态，此时的电池容量会低于电池的正常值，续航能力也会随着缩短。但是作为锂电池的优势之一，锂电池非常容易被激活，在结束休眠状态后进行3-5次充放电循环就可以激活电池，恢复原来的状态。

　　消费者在给铅酸蓄电池、镍电池充电时，一直都担心电池发生记忆效应，和铅酸电池以及镍电池不同的是，锂电池无记忆效应。由于锂电池本身的特性，决定了锂电池几乎不具备记忆效应。所以在新电池激活过程中，用户是不需要依靠方法或设备的。

　　生产锂离子电池极片制成这几个环节过程中，以国内主流磷酸铁锂的体系，甚至是三元体系，不存在比较大的污染，当然三元体系中钴酸锂还是有一定的污染的，比如说钴、锰、镍都算是重金属，但是相对来说还算是比较环保。其中，磷酸铁锂最为环保。但对于环保人士来说，锂电电动车是更优先的选择。

　　1、价格：锂电池相比于铅酸电池，同规格参数的要高出几百元甚至于上千元，从日后的更换成本来看，是不如铅酸电池有性价比的。

　　2、安全：由于锂电池的容量密度比较高，且内部结构散热性能较差，所以在使用或充电的时候容易产生大量的热量，温度达到一定时还可能会发生自燃现象，而铅酸电池则相对来说比较安全一点。

　　锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在各个领域的应用也越来越广泛，它的研究和生产都取得了很大的进展。锂离子电池在电动车上作为动力能源，成为了电动车发展的一个新趋势。在趋势的加持下，以炫哈换电为代表的两轮电动车换电模式有望迎来更强劲的发展动能，两轮电动车以换代充的模式将成为又一个时代红利的风口，无论在什么时代，能发现风口并加入的人，才能更快的成就自己。

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