近年来随着动力电池成本和安全标准的进一步提高，磷酸铁锂材料得到了更为广泛的应用，但是磷酸铁锂材料较低的电压平台制约了电池能量密度的提升，而锰掺杂可以使得其电压平台提升至4.1V，同时保留其良好的安全特性，但是磷酸锰铁锂的离子电导率仅为10-13S/cm，离子扩散速率仅为10-15cm2/S仅为磷酸铁锂的1/10和1/10000，磷酸锰铁锂的粒径比较小，导致加工难度大，也就是它的压实密度比较低，导致体积能量密度低，而且锰高温容易溶解，所以高温性能差，这就极大的制约了电池性能的提升。

　　而蜂巢能源推出的高锰铁镍材料就很好的解决了这一问题，通过与一定比例的三元NCM混掺的方式使得其既保留了磷酸盐结构的安全特性，同时也获得三元材料的高能量密度，更能够满足新能源车高安全、长续航的需求。目前，蜂巢能源已经完成了以高锰铁镍为核心的创新电芯定型设计，2023年将向市场进行推广。

　　高锰铁镍也好，三元也好，解决的是正极的能量密度问题，负极的能量密度解决要靠硅来实现。因为硅负极材料理论容量可达4200mAh/g，可达石墨材料的10倍以上，是一种理想的负极材料，但是硅材料在充放电过程中巨大的体积膨胀会破坏电极结构造成电池的快速衰降，人们尝试了多种手段克服硅材料的体积膨胀，例如与石墨混合、高性能粘结剂、结构导电剂等，但这些手段都是通过物理混合的手段改善硅材料嵌锂过程中的体积膨胀，因此并不能达到理想的效果。

　　而蜂巢能源推出的纳米网硅负极材料，通过直接在硅颗粒表面进行双层石墨包覆的方式，实现了硅材料膨胀的自约束，不仅是实现了高容量和高首效，还兼顾了长寿命和快充特性，配合中、高镍正极可实现320Wh/kg～350Wh/kg的高能量密度，在高比能电池中有着广泛的应用前景。蜂巢能源在已经即将量产的两款方形电芯上和未来的圆柱电芯上使用这种创新的硅负极材料。

　　随着新能源汽车市场快速扩大，过去一年动力电池市场呈井喷式发展，未来仍将处于高速发展阶段。蜂巢能源发布的高锰铁镍电池和纳米网硅负极黑科技，不仅展现了蜂巢能源全球领先的科创实力，也为动力电池行业的发展注入了一剂强心剂。